春光万象，暖风和煦。3月26日，备受济南市民关注的轨道交通2号线开通运营。线路全长36.4千米，共设19座车站，途经西客站片区、腊山片区、西部新城核心区、老城区等地，将济南地铁形成“一横两纵”的“H型”网络运营格局，并作为一条“生活线路”方便数百万人的生活通勤，泉城正式迈入“地铁换乘时代”。
作为国内第五条、山东省第一条开通的全自动无人驾驶线路，济南地铁2号线的建设标准要求更高。同方积极发挥主业优势，以自主核心科技服务线路综合监控系统建设，并在腊山南站率先完成智慧车站节能系统课题试点，以“智能+节能”打造节约型、智慧化的无人驾驶线路典范。
科技点亮智慧出行
同方采用自主轨道交通综合监控系统软件（ezISCS V3.0），与信号、车辆、站台门、通信等相关专业接口数据互联，达到百万点SCADA实时数据处理规模，并通过自主研发的全自动无人驾驶功能模块，助力2号线实现GOA4级别全自动无人驾驶运行。
值得一提的是，项目应用BIM技术为2号线进行数字化设计，使线路发挥资源最大效能、提升数字资产和服务价值。同时实现线路级控制中心大屏可视化应用，提升线路管理决策智能化、管理扁平高效化，极大提高2号线的安全运行和可持续健康发展。
创新驱动绿色运行
当前，在“碳达峰、碳中和”的政策支持下，降低能耗成为地铁建设关注的重点。同方结合自身多年在暖通空调方面的专业技术经验，依托清华大学的产学研用成果转化，采用车站环境节能控制系统（ezSECS），在腊山南站节能试点。以智能学习算法，实时调整系统运行模式，实现车站环境舒适度和低能耗平衡，达到车站全局能耗最优，预计综合节能率达20%以上。
同方深耕济南五载，先后服务济南地铁1号线（点击查看更多）、2号线综合监控项目建设，见证着济南地铁的高速发展。2020年批复的济南轨道交通第二期建设规划（2020-2025），新建6条线路均为全自动线路。同方将积极发挥2号线无人驾驶地铁建设经验，以前瞻的战略目光和科技实力，为后续项目建设提供示范，助力济南地铁智慧升级，服务市民美好出行。
未来，同方将继续发挥技术优势和全生命期服务保障，集中优势资源推动智慧应用场景落地，不断打造智慧交通高质量项目样板，为我国交通强国的建设注入“智慧力量”！
